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Mai 2008
Exposé
Projets alternatifs a NDDL
Agenda:
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Projet ADO
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Analyse dossier NDDL
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Orientation investissement transport
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Projet LGV SL
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Projet RER
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Avis Tram/Train Nantes
-Comparatif projets NDDL et ADO
Novembre 2008
Exposé
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L.G.V. Pointe Bretonne
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Projet CTC
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| INTRODUCTION |
ESG INFRA a étudié le transport
aérien ainsi que l'aspect complémentarité, concurrence
Air/rail en régions
Pays de la Loire et Bretagne.
Au cours de notre étude, nous avons été confrontés
au projet actuel d'une nouvelle structure
aéroportuaire à Notre Dame des Landes.
De cette étude, il résulte 2 points majeurs :
1er point:
- La certitude que Nantes Atlantique peut couvrir
seul avec des arrangements, les besoins aériens des
50
Années à venir.
- Une nouvelle structure aéroportuaire serait une
dépense accroissant la dette des populations des
Pays de la
Loire de 1000 euros par habitant.
Un investissement inutile, dommageable pour la
compétitivité des entreprises de la région et pour l'emploi.
Investissement négatif accompagné de surcroît de
dommages à l'environnement, au cadre de vie avec des
risques accrus du fait de la présence d'un site Seveso
de grande étendue
à proximité et dans l'alignement des pistes du site
retenu, Notre Dame des Landes.
(Photo 4b)
Citation de l'OFAC - office fédéral de l'aviation
civile Suisse:
Risque de crash au décollage : Le périmètre du crash
est situé dans le prolongement de la piste et dans
la direction du décollage......
(Photo 1.1a)
2ême point:
- Deux alternatives au projet NDDL font force.
(1) Optimisation de Nantes Atlantique (scénario
maintien des parts de marché entre aérien et
ferroviaire)
(2) Optimisation des structures aéroportuaires de
l'Ouest et complémentarité / intermodalité Rail/Air.
(Scénario transfert de part de marché de l'aérien
vers le rail); un scénario redoutable...... |
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