Air France serait intéressée par l’AGV, automotrice grande vitesse, présentée par Alstom, selon une information révélée par Le Parisien et Le Figaro, dans leurs éditions de jeudi.

En mars 2006, Jean-Cyril Spinetta, patron d’Air France, annonçait déjà lors d’un colloque qu”’il est fort probable [...] qu’il y aura des trains TGV d’Air France qui circuleront sur quelques destinations”, dès 2010, année de libéralisation du transport ferroviaire.

Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des transports, a confirmé cette possibilité mercredi “lors d’une rencontre avec l’Association des journalistes ferroviaires”, écrit Le Figaro. Selon Le Parisien, le secrétaire aurait déclaré : “je pense qu’Air France va acheter l’AGV”.

Air France expliquait en mars 2006 que l’initiative pourrait être mise en place pour contenir la concurrence qu’opère le TGV aux liaisons aériennes sur certaines destinations. Air France pourrait ainsi décider de remplacer certaines de ces liaisons aériennes peu rentables par des liaisons ferroviaires. “A chaque fois que l’on peut transférer des voyageurs de l’avion au train, cela va dans le sens des objectifs du Grenelle de l’environnement”, selon les propos de Dominique Bussereau, rapportés par Le Figaro.

Air France pourrait aussi faire des économies en possédant des trains aux couleurs de la compagnie. Elle affrète déjà des TGV entre Paris-Charles de Gaulle et Bruxelles.

Pour les dessertes, déjà en 2006, le PDG d’Air France-KLM envisageait des villes situées à deux heures de Paris comme Lyon, Nantes, Londres ou encore des destinations que la compagnie aérienne ne couvre pas encore aujourd’hui.

 

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